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很多欧洲人喜欢将GTI与高尔夫联系在一起，但其实大众已经给很多车都推出了GTI的版本。比如在全球的一些地方，你可以买到POLO的GTI版本，而且在欧洲，你还可以看到尚酷的GTI版本甚至是帕萨特的GTI版。

虽然大众汽车正在走向不可避免的电气化未来，但它之前已经表示，依然会在电气化时代保留代表性能的GTI和R标志。之前，有媒体报道称大众的“GTX”后缀将用于ID.4、ID.5和尚未发布的ID.Buzz等车型，而GTI则也会过渡到电气化的推进中。

7月25日，大众向DPMA（德国专利局）提交了商标申请，更新了GTI的标志。虽然“G”和“T”看起来没什么变化，但“I”的部分已经变成了一道闪电，这也意味着GTI的未来将必然走向电动化这条路。

很多人会猜测，电动版的高尔夫GTI会不会先问世？根据我们猜测，这种可能性并不大。因为第八代高尔夫将于2024年进行中期改款，而届时因为法规对于排量的要求将更加严格，所以高尔夫GTI很可能将放弃六速手动变速器，而这样一来，这款车的销售年限就更长了；而来自大众的内部人士表示，高尔夫的下一代将是一台电动车，但并未提及GTI。

但值得一提的是，GTI很可能将以一款非高尔夫的车型，来实现其首款纯电车型的身份。大众的概念车ID.2all已经于3月正式推出，并将在2025年进行生产。按照规划，它将是MEB平台上的车型；根据大众汽车技术开发董事会成员Kai Grünitz所说，大众ID.2all绝对是一款偏向运动的车型，它的零百加速时间将在7秒之内，最大功率223马力。

另外，也有一种说法是ID.3也很可能是电动版GTI的首款车型，因为它的后驱布局，与代表性能的GTI相融合也更加和谐。

那么你期待全新焕新的GTI么？欢迎留言进行讨论。

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