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小鹏G6,望子成龙不可及,平平淡淡才是真

时间:2023-07-01 13:08:12    来源:车动态

6月29日,小鹏G6正式上市,价格为20.99万-27.69万。


(资料图片仅供参考)

这是小鹏汽车一款自救的产品,因为在这台车上,小鹏已经压上了自己的一切,现在,过去,未来,一切的一切,连带小鹏汽车的命运已经绑在小鹏G6的销量上。小鹏G6是一款非常不错的产品,价格也很合适,但他依然无法拯救小鹏汽车,最迷的车企造出了最好的G6。

小鹏要把G6卖给谁?

一个以击败他人为目的的车企,终究是要被别人牵着鼻子走的,那么小鹏这样做,是想把他的车卖给谁呢?回想蔚小理三家新势力,蔚来主打高端,理想主打舒适家用,论产品力,小鹏是绝对不输他们的,但其根源就在于,他选择和特斯拉硬钢的战略,这就导致,他会一直活在特斯拉的阴影下。

特斯拉是什么样的车企,他的车在全球销量都是领先的,2022年特斯拉全球销量为131万,敢于选择和他正面硬钢,我只能说,勇气可嘉。一家车企,他的产销量够高,那么他的成本就可以控制的足够低,时至今日,特斯拉仍有很大的降价空间,一旦他Model Y(参数|询价) 选择降价,那么小鹏G6该怎么办?

确实,现在的G6不论从产品力还是价格上都比现在的特斯拉model y要强,还有800V的超充。只是你打的是现在的model y,跟我以后的model y有什么关系呢?他可以选择降价,那么小鹏G6有多少降价的空间,想想小鹏P7(参数|询价)i,要每天像炒股一样看看特斯拉今天降价了吗?

营销让好的产品石沉大海

很多网友都说,看完小鹏G6,可以放心买特斯拉了,这反映出一个问题,小鹏没有他的用户群体,用户粘性不大,除了要干翻特斯拉,小鹏的还有别的特点吗?我认为,不会营销的车企不是好车企,因为用户对你根本毫无认可度,这就是为什么看完发布会,大家都放心买特斯拉了。

小鹏的造车之路,行驶在过山车上。2018年小鹏G3发布,2019年小鹏G3卖出了14191辆的好成绩,随着销量上涨,小鹏汽车也打开了市场,2021年小鹏汽车卖出了98155辆车,这是属于小鹏汽车的一年,但仅仅一年,过山车就走到了最高处开始往下滑。

2020款的G3让小鹏汽车的用户对其大为不满,更高的续航里程,新增的L2.5级别的驾驶辅助,更好的刹车和全面优化的底盘,并且起售价也比老款G3更低,这样的G3很好,但由于产能不足,很多车主在新款G3发布当月刚喜提老款G3,一觉醒来变成了韭菜。

其实新款G3完全可以放成一款新车型来销售,不懂营销的小鹏也不止一次在这摔了跟头,用户对于车企的信任度,不仅会影响品牌价值,更会影响车辆口碑,对品牌的期待,从而进一步影响到销量。

小鹏G9的音乐座舱里有方向盘加热,前排座椅按摩和电动调节,但后排座椅的腿托和电动调节却又分散在720E和650E/X版本中,双腔空悬仅在四驱版本有售,4C电池只能在四驱版本上再花一万选装,最低配570G没有任何配置,等于是买了个什么都没有还不能装修的毛坯房。

这一切都是造就小鹏G6今天的局面的原因,以G6的产品力,应该是小鹏今年最强的旗舰产品,为小鹏汽车带来大量利润,但现在却只能为小鹏汽车求生。

没有认可,造车如履薄冰

小鹏的XNGP和800V超充都很强,但还是那句话,没有人认可。

6月20日,得克萨斯州表示,如果电动汽车充电企业想要获得联邦资金,从而成为高速公路电气化的州级项目的一部分,企业必须同时支持特斯拉的充电接口标准(NACS)和美国国家认可的CCS标准。即使达到800V,技术层面已经战胜了特斯拉,但卖车不是科技竞争,无人认可的技术也只能淡然退场。

即使在小鹏汽车最引以为傲的汽车智能化上,也无法和特斯拉相竞争,应该说,为时过早无法竞争。因为即使是强如特斯拉的FSD在国内的开通率仅为1%-2%,全球范围内也不过11%。

此前小鹏汽车曾开放的XPilot为小鹏在2021年第一季度带来8000万的销售额,后面却突然叫停,变成了标配,因为研究驾驶辅助需要大量的数据支持,订阅虽然可以赚钱,但订阅量小,人数少,数据支持不足就没法研究。

作为一家企业,看得出他们没有想好自己是先要赚钱还是先要发展。

在这个激烈的市场上,技术不强没问题,质量不好他也有卖的很好的,但小鹏研究的是如何能超越特斯拉,仅靠一款产品的话,这是一场豪赌,并且这是拿自己的命在赌,赢得概率很小,因为马斯克仅需一句:我们降价,就可以让小鹏晚上睡不着觉,小鹏能有多少能力和特斯拉打价格战呢?

也许能够拯救小鹏的,是把他的高科技技术从车上拆下来,重新审视自己,要把车卖给谁?现在,活下去,就是小鹏汽车最重的任务,再去打特斯拉,只会耗费自己的精力,不要怀揣着最好的技术,以最难的场面退出造车这一行业。

结语:很多朋友看完就去买特斯拉,很大原因是对于小鹏的信任度不够,G6是一款非常不错的产品,但从长远来看,消费者更加信任特斯拉而不是不知道明天在哪里的小鹏。太过着眼于未来,只会失去现在。

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