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，世界上对德国肌肉机的需求不足，梅赛德斯AMG，宝马M部门和奥迪运动的全球销量均创历史新高。

截至12月底的12个月里，AMG为全球客户提供了131,970辆增强型汽车，比的纪录高出33%，并首次超过100,000辆。

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尽管宝马的M部门增长了19.1%，但该年度三分之星的快速运营远远领先于其竞争对手宝马的M部门，该部门全年拥有80,000辆。

奥迪运动公司的R和RS轿车和SUV销量达到20,000辆，同比增长了18%。

保时捷报告的增长率为4.0%，达到创纪录的246,357辆，其中大部分收益来自新的Panamera运动型轿车，实现了28,000辆的销量，增长了83%。保时捷销量的三分之一是Macan。

对于AMG而言，其三个主要市场-德国，北美和中国-均录得销售额增长超过40%。

在澳大利亚，AMG的销售量达到创纪录的7420辆，不仅使澳大利亚在销量上位居世界前五名，而且占全球AMG销量的5.6%。

奔驰在澳大利亚销售的汽车中有五分之一是AMG，这是AMG在任何市场上的最高渗透率。

E63和更多GT变种的到来，给AMG的销售带来了推动，加上全年C43和GLC43的销售以及常年的获奖者C63 S，A45和CLA45。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在全球享有盛誉的品牌销售中，共交付了229万辆梅赛德斯(Mercedes)品牌的汽车，从而将其破纪录的延展至七年之久保持了自己的头把交椅。最重要的是，其“智慧城市”汽车品牌实现了约135,000辆的销量，总计242万辆。

宝马售出了209万辆宝马品牌的汽车，比增加了4.2%，但如果考虑到其Mini(371,881辆)和劳斯莱斯(3362)子公司，宝马以246万辆位居榜首。

宝马的X级SUV再次承担了很大的负担，这些家庭友好型汽车的销量增长了9.6%。

奥迪售出了187万辆汽车，增长了0.6%，创造了新的全球纪录，这是连续第八年。增长最多的是12月在奥迪最大的市场中国，奥迪在销售终点线上跃出最后冲刺，交付了创纪录的69,160辆车，比同月增长了34.3%。

奥迪中国的总销量为591,554辆。该年度销量较增长1.1%。

奥迪Q SUV占全球销量的三分之一，其中以新Q5销量为281,850辆。

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