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一周盘点 | 比亚迪股份上周港股跌2.2%-世界快消息

时间:2023-04-24 07:49:52    来源:同花顺iNews

【个股走势】


(资料图片仅供参考)

4月17日至4月21日

上周恒生指数一周跌1.78%,恒生科技指数跌4.66%。

比亚迪(002594)股份港股上周累计跌2.2%,上周总成交额69.27亿港元,截至上周收盘,港股股价为221.80港元,市值为6456.91亿港元;港股本月累计跌3.48%,今年累计涨15.16%,近52周跌4.23%。

【公司对比】

证券代码证券简称最新价上周涨跌幅本月涨跌幅今年涨跌幅52周涨跌幅
LI理想汽车22.93美元-6.64%-8.1%12.4%2.69%
XPEV小鹏汽车9.25美元-6.75%-16.74%-6.94%-61.25%
NIO蔚来8.33美元-10.14%-20.74%-14.56%-51.51%
TSLA特斯拉165.08美元-10.77%-20.43%34.02%-50.72%
01211比亚迪股份221.80港元-2.2%-3.48%15.16%-4.23%
02238广汽集团4.82港元-3.21%-2.63%-8.37%-25.85%
00175吉利汽车9.68港元-4.54%-4.16%-15.09%-16.55%
02333长城汽车9.24港元-5.81%-4.64%-9.06%-17.35%
02015理想汽车-W89.20港元-7.28%-8.98%16.15%-2.03%
09868小鹏汽车-W36.25港元-7.29%-17.14%-5.48%-62.18%
09866蔚来-SW64.35港元-10.44%-19.11%-18.03%-53.71%

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比亚迪:正考虑在香港推出“云巴”等新能源交通体系

据上证报,比亚迪证实,公司正考虑在香港推出“云巴”等新能源交通体系。日前,比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮对外表示,比亚迪研发的电动高架列车“云巴”非常适合香港,针对香港特区政府计划在东九龙兴建“高架无轨捷运系统”,比亚迪正考虑在香港推出包括“云巴”在内的新能源交通体系。

比亚迪称“云巴”非常适合香港 考虑在港推出

据界面,4月22日,香港特区行政长官李家超及立法会考察团到访深圳比亚迪汽车基地。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮说,比亚迪研发的电动高架列车“云巴”非常适合香港,针对港府计划在东九龙兴建“高架无轨捷运系统”,比亚迪正考虑在香港推出包括“云巴”在内的新能源交通体系。“云巴”的每列列车最大载客量约560人,目前已在深圳坪山区的坪山云巴1号线投入运营。香港运输及物流局今年初表示,正探讨东九龙高架无轨捷运系统方案的可行性,预计今年上半年完成有关技术可行研究。

比亚迪:“20亚迪01”回售数量1999.7万张

比亚迪股份有限公司公告,根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司对“20亚迪01”回售情况的统计,“20亚迪01”回售数量为1999.7万,回售金额为2,070,889,320元(含回售部分利息)。

比亚迪在贵阳成立汽车销售新公司,注册资本100万

天眼查App显示,4月12日,贵阳比亚迪卓景汽车销售有限公司成立,法定代表人刘贵府,注册资本100万人民币,经营范围含汽车新车销售;新能源汽车整车销售;电动汽车充电基础设施运营;插电式混合动力专用发动机销售;充电桩销售;二手车经销;机动车检验检测服务等。股东信息显示,该公司由比亚迪汽车工业有限公司间接全资持股。

宁德时代(300750)、比亚迪的钠电池年内上车,采用钠锂混装方案

据36氪,宁德时代将在今年第四季度开始在车上批量供应钠离子电池。有知情人士透露,宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车,“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”,而该车预计今年四季度上市。此外,宁德时代的钠离子电池还将在奇瑞的新能源小车上量产,如QQ冰淇淋、小蚂蚁等。从一位比亚迪人士处获悉,比亚迪的钠离子电池也将在下半年量产上车,搭载车型为海洋生物系的海鸥。海鸥近期公布的预售价区间在7.88-9.58万元。据悉,比亚迪也将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案。

比亚迪在智利项目获得锂电池原料优惠价格

据界面新闻,智利国有公司Corfo当地时间4月19日在官网宣布,授予比亚迪智利公司合格锂生产商地位,以便其可以获得电池级碳酸锂配额的优惠价格。比亚迪在智利Antofagasta地区的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”项目将从SQM Salar获得11244吨/年的供应直至2030年。该厂的年产量目标为5万吨LiFePO4(磷酸铁锂电池)材料,投资规模至少达2.9亿美元。工厂将于2025年底前投产。

比亚迪汽车工程研究院艾凤杰:关键技术被“卡脖子”是国内汽车智能化转型的巨大问题

据界面新闻,4月19日,在国际汽车关键技术论坛上,比亚迪汽车工程研究院副院长兼产品总监艾凤杰表示,目前国内智能化基础技术较为薄弱,关键技术被“卡脖子”已经成为国内行业智能化转型一个非常大的问题。艾凤杰认为,虽然未来智能化将逐步走向重应用,轻基础,但现阶段智能化仍处于比硬件、比算力的阶段。国内在AI算法,智能交互技术研究等领域仍为较为薄弱。

比亚迪投资导热材料解决方案服务商博恩实业

企查查显示,近日,深圳市博恩实业有限公司发生工商变更,新增比亚迪、上海晋益晟企业管理咨询合伙企业(有限合伙)等为股东。企查查信息显示,该公司成立于2004年,法定代表人为陈颖,注册资本1363.64万元人民币,经营范围包含:绝缘材料、硅橡胶压片、散热器、高分子复合材料等的生产与加工。据其官网,博恩实业是一家导热材料和绝缘材料解决方案服务商。

比亚迪李云飞:在法规、伦理、技术等角度,汽车行业并没有准备好无人驾驶

据澎湃新闻,4月18日,在2023上海车展上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受媒体采访时表示,在智能化方面,我们一直是领先的,比如说车辆智能进入、智能座舱和智能驾驶辅助,在这些方面比亚迪都是领先的。他介绍,在汽车行业中,比亚迪的车机系统开放性很高,开放程度很深。在智能驾驶辅助方面,他提到,“别人可能讲得多、我们讲的少,但是市面上其他品牌有的我们都有。进一步就无人驾驶来看,从法规、伦理、技术上来讲,整个行业并没有准备好,无人驾驶是有BUG的,这种BUG对于每一个个体来说,就是百分之百。”他强调说,比亚迪拥有的技术太多了,有的品牌天天去强调的东西,其实是行业共有的技术,比亚迪侧重于独有的技术。

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比亚迪海鸥开启预售

据界面新闻,4月18日,比亚迪旗下微型电动汽车海鸥正式开启预售。新车全系标配4安全气囊,将提供305km与405km两种续航里程版本。海鸥售价区间为7.88万至9.58万元,有望帮助比亚迪进一步提升全年销量。

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